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■ 中古オートパーツ輸出 USED AUTO PARTS EXPORT ■ |
ENGINE/TRANSMISSION/AXLE/BODYPARTS/ALMWHEEL
中古オートパーツ輸出/USED AUTO PARTS EXPORT
近年数多くの外国籍バイヤーが中古オートパーツUSED AUTO PARTSを買い付けに日本に遣って来ています。
中古オートパーツUSED AUTO PARTSの輸入元である日本が彼らのビジネス環境に最も適している理由は
１）.日本車の海外への高普及率 → 代替部品（スペアパーツ）の需要
２）.廃自動車の多量発生 → 供給の安定
３）.品質良好（低磨耗性） → 商品価値
４）.スクラップに近い → ローコストプライス（低仕入れ価格）
５）.海上コンテナ（多量）輸送 → ローコスト
と理由はまだまだあります。
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日本では使用済み自動車となって排出される廃自動車(スクラップ）の量は年間４００万台以上にもおよぶとか。
日本車の全世界への普及率は、海外現地では車だけに関して言えばまるで日本に居るかのような錯覚をおこしてしまうほどです。それくらい日本車が多く走ってるんです。
高級車でも１０年前後で解体してしまう先進国とは違って、自動車非生産国などでは車は非常に高額な乗り物なので、部品を交換しては同じ車を何年も乗り継ぐ訳です。 |
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新品はやはり値段が高いので、そこそこの程度の中古部品やリビルト品が売れるんです。
日本で発生する中古部品のコンディションはまずまず良いと言っていいでしょう。
なぜなら、良い道路（充実したインフラ設備）を走り、しかも走行距離も１０万キロ前後のものが主流ですから、まだまだ充分使えるということになります。
したがって、外国籍バイヤーにとって日本は正に打って付けビジネスワールドと言える訳です。 |
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TOYOTA/NISSAN/MITSUBISHI/MAZDA/HONDA
DAIHATSU/SUZUKI/SUBARU/ISUZU
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